笔者刚开始见到这辆AUDI TTC的时候，单从字面上理解还以为这个“C”系列的车型仅仅是一个改变了外观的“coupe”，但事实并不尽然：奥迪TT(图库 论坛)(图库 论坛)C这款车是英国的改装公司Niche根据奥迪R8(图库 论坛)(图库 论坛)的设计风格而设计的，并加装了Elibach Pro的高度可调悬挂，能够将前悬和后悬分别降低25和20毫米。改良电子系统后的2升发动机可输出265马力动力，3.2升版本能达到285马力，在欧洲市场该车的售价在3万英镑左右。如果客户有特殊需求，还可以提供3.2升的机械增压版，其可以达到500马力最大功率。 

    下面笔者放出来的TTC是一款3.2L Quattro的TTC车型，虽然除去外观的其他方面该车和普通版TT Coupe并无多大区别，但是这辆车还是独一无二的：因为这款车是只在德国市场上销售的TTC车型，在国内这款TTC只有这一辆。甚至连这款车的外观配色，在国内也是绝无仅有的。 

    从外观上来说，TTC这款车型最与众不同之处就是屁股后面多出来的这个黑色的定风翼，搭配上黄色的车身，显得特别精神。 

 

 

    TTC的整体外观效果给人的震撼力非常强，这很大程度上得益于它所采用的“黄-黑”配色方案。基于高度可调悬挂系统而特殊设计的轮毂，经过了车底平整化处理之后的包围也都在观者心底预先铺垫了“小车凶猛”的潜意识。当它那颗3.2L的引擎启动之后，源源不断的动力会通过“Quattro”系统传输到四个车轮上，虽然不能做到“飞檐走壁”，但是这个凶猛的“壁虎”做到在公路上“健步如飞”却如探囊取物般简单。 

 

    独一无二的轮毂，独一无二的悬挂系统，独一无二的TTC 

    为了和后部的黑色定风翼相互衬托，一个黑色的“小耳朵”在侧面的点缀作用也是不可或缺的。从细节上来看，这个黑色的后视镜侧面还有一条窄窄的转向指示灯。

    车身后部的包围套件用了全碳纤维的材料，照片中的这个套件估计至少需要2300欧元才有可能在德国市场买到。 
 
    车身侧面大肆宣扬的“S-line”标识，表征了这款TTC不同凡响的动力性能。虽然AUDI Quattro车型的形象代言是一只壁虎，但是如果有人把这辆TTC比喻成一条侧面贴着“S-line”标志的黄色鲨鱼，也恰如其分。 

    奥迪的作风向来是以严谨著称，假如严谨的产品又经过后期不列颠人的修饰，那么即使再严肃的TT，也会在拘谨中流露出一丝狂放的作风。或许这就是改装的魅力所在，在与众人相同的车型上，却有着不一样的张扬外观和撼人心脾的声音。